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IKO轴承使用中常见问题及对策
发布时间:2019/5/9 9:58:08 浏览次数:725

IKO轴承使用中常见问题及对策

下面为大家介绍一下IKO轴承使用中常见问题及对策。

强金属音:

1、异常载荷:选择合适的装配游隙和预紧力

2、组装不良:提高轴的加工精度,改善安装方法

3、润滑剂不足:补充或使用合适润滑剂

规则音:

1、异物引起沟道锈蚀、压痕、伤痕:清洗相关零件,使用干净润滑脂

2、沟道剥落:疲劳磨损,更换轴承

不规则异音:

1、异物侵入:清洗相关零件,使用干净润滑脂

2、游隙过大:注意配合及选择合适游隙

3、钢球伤痕:钢球疲劳剥落或异物卡伤,更换轴承

异常温升:

1、润滑剂过多: 减少润滑剂

2、润滑剂不足,或不适合:增加润滑剂或选择合适润滑剂

3、配合面蠕变或密封装置过大:轴承外径或内径配合面修正,密封形式进行变更

轴的回转振动大:

1、剥落:疲劳剥落,更换轴承

2、组装不良:提高轴的加工精度,改善安装方法

3、异物侵入:清洗相关零件,使用干净润滑脂

润滑剂泄漏大变色:

1、润滑剂过多:减少润滑剂

2、异物入侵:清洗相关零件

钢制件的表面发黑处理,也有被称之为发蓝的。

发黑处理现在常用的方法有传统的碱性加温发黑和出现较晚的常温发黑两种。

但常温发黑工艺对于低碳钢的效果不太好。

A3钢用碱性发黑好一些。 碱性发黑细分出来,又有一次发黑和两次发黑的区别。发黑液的主要成分是氢氧化钠和亚硝酸钠。发黑时所需温度的宽容度较大,大概在135到155℃之间都可以得到不错的表面,只是所需时间有些长短而已。

实际操作中,需要注意的是工件发黑前除锈和除油的质量,以及发黑后的钝化浸油。发黑质量的好坏往往因这些工序而变化发黑是金属热处理的一种常用手段,原理是使金属表面产生一层氧化膜,以隔绝空气,达到防锈目的。外观要求不高时可以采用发黑处理,钢制件的表面发黑处理,也有被称之为发蓝的。发蓝处理是一种化学表面处理,其主要作用是在工件表面形成一层致密的氧化膜,防止工件腐蚀上锈,提高工件的耐磨性,它只是一种表面处理,不会对内部组织产生任何的影响,它不是热处理和淬火有根本的区别。

以上就是关于IKO轴承使用中常见问题及对策的内容了,希望对大家有所帮助!


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